Materiali:
- Carbonio
- Zylon
- Kevlar
- Titanio
- Honeycomb
- Hexmc
- Lega alluminio
Il singolo progettato per uomini senior che colma il gap tra i modelli F14, 47 e 39.
Fatto su misura per gli uomini che fanno della forza e della tecnica un connubio inscindibile. Superficie bagnata estremamente ridotta, velocità media molto alta, curvatura di chiglia studiata in funzione del braccio Aliante.
Questo è il singolo F70.
Categoria
1x
Lunghezza
8.34 m
Larghezza (linea d'acqua)
28.4 cm
Atleta target
Uomini senior
fascia di peso
90-100 kg
n° colpi ottimale
38-42
L'imbarcazione che completa la gamma per uomini senior
Ciò che mancava tra gli scafi F14 (85-100kg), F47 (90-100kg) ed F39 (95-110kg) era un'imbarcazione che sapesse sfruttare sia forza che tecnica elevate, con un assetto appoppato che potesse trarre il massimo dalla fase di attacco e dai vantaggi della configurazione Aliante.
La prua dell'F70 infatti ha un volume meno importante a favore di una poppa più ampia per sfruttare l'attacco. Al contrario dell'F39 che invece asseconda gli atleti che sfruttano il finale in maniera importante o che hanno come difetto una schienata con angoli impegnativi.
La prua mantiene comunque un volume maggiore rispetto a quella dell'F14 e dell'F47 -i quali hanno un profilo penetrante adatto a situazioni di moto ondoso- rendendo l'F70 lo scafo ideale per vogare su bacini con acqua calma.
Ottimizzazione della superficie bagnata per una resa massima sulla velocità
L'assetto dell'F70 è leggermente appoppato e l'affondamento è limitato. Tutto è studiato per offrire la massima velocità di picco con una velocità media notevolmente più stabile. L'incremento di velocità è favorito anche dalla grande diminuzione della superficie bagnata.
Per poter sfruttare il massimo da queste caratteristiche, il range ottimale di colpi è 38-42.
Linea di chiglia studiata per sfruttare il braccio Aliante
La chiglia presenta curvature più abbananate rispetto agli scafi F14 e F47. Una modifica resa obbligatoria dalla necessità di sfruttare appieno il braccio Aliante.
La portanza sviluppata dai volumi di chiglia nella parte poppiera permette un maggiore appoggio all’attacco. Questo, oltre a perdonare qualche piccola sbavatura tecnica nell’attacco, dona la possibilità di dare potenza proprio nella prima fase della vogata. Fase in cui la configurazione Aliante performa al meglio.
Un ultimo occhio alla performance. E al design.
Il design della coperta di poppa si unisce al pozzetto senza alcuna smensolatura. Questo dettaglio aumenta la rigidità a flessione longitudinale, quindi conferisce una solidità senza precedenti all'imbarcazione. Ed aggiunge un dettaglio estetico mai introdotto prima dei singoli F69 ed F70.
Lunghezza
8.34 m
Larghezza (linea d'acqua)
28.4 cm
Peso atleti
90-100 kg
Bracci:
Aliante carbonio “CWA”
Aliante alluminio “AWA”
Ala carbonio “CW”
Ala alluminio “AW”
Alluminio standard “AS”
Monotubo carbonio “CT”
Derive:
Alluminio standard
Sezione alare in alluminio anodizzato nero
Sedile:
Carrello 4in1:
- carrello doppio effetto
- carrello singolo
- carrello singolo effetto regolabile
Pedana:
FC01 full carbon
Scarpe:
MAS rowing shoes
Active tools
Ortopediche
- Coperta per braccio alluminio (coperta per braccio Carbonio già inclusa)
- Coperta per barca
- Stroke-coach N-K wireless
- Speed Coach N-K GPS2
- Speed Coach NK GPS2 + training pack
- Cox-Box 2 altoparlanti per 4+
- Cox-box 3 altoparlanti per 8+
- Altoparlante per NK Cox-Box
- Cavo per Cox-Box per 8 a 3 uscite
- Cavo per Cox-Box per 4 a 2 uscite
- Scalmiera coppia/punta EmPower N-K
- Cox-Box GPS solo unit
- Cox-Box GPS 2 altoparlanti per 4+
- Cox-Box GPS 3 altoparlanti per 8+
- Cox-Box CORE solo unit
- Cox-Box CORE 2 altoparlanti per 4+
- Cox-Box CORE 3 altoparlanti per 8+
